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▲為防空汙，許多人都是口罩不離身。（圖／資料照／記者李毓康攝）
生活中心／綜合報導
大家印象中都覺得搭乘大眾運輸工具，會比自己開車騎車，更能降低空氣汙染，不過根據英國薩里大學（University of Surrey） 的研究，如果是搭地鐵通勤者，接觸PM10懸浮微粒的濃度，比自己開車的人還多出8倍，PM2.5濃度則多出5倍，主要是因為開放式車廂，更容易帶進更多的汙染。
印象中會覺得搭大眾運輸工具，會比起開車騎車，更減少路上擁擠、又能降低空氣污染，但是薩里大學的研究卻跌破大家眼鏡，研究人員分別在汽車、地鐵及公車上裝有空氣污染監測器，卻發現搭地鐵比起開車族，接觸到PM10懸浮微粒濃度最多多出了8倍，PM2.5濃度多出了5倍，因為捷運或是地鐵，多屬於開放式車廂。
另外搭公車者的PM10懸浮微粒濃度是開車族的5倍，PM2.5濃度則多2倍，因為公車會頻繁的開關門，讓乘客上下車，就會將廢氣一起帶上來，反觀開車族處在車窗密閉的空間中，加上車內又有空氣濾清系統，因此比較容易吸到新鮮空氣，不過該研究並沒有列入騎車、騎單車和行人做比較，而早上通勤吸入的髒空氣會比晚上更多。
▼據研究指出，搭地鐵或捷運吸入更多廢氣。（圖／資料照／記者季相儒攝）
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Apple推出iPhone 7、iPhone 7 Plus（PRODUCT）RED Special Edition紅色限定版，3月24日起開放訂購。圖／蘋果提供 分享 facebook 蘋果推出紅色版特別款iPhone 7和7 Plus，還沒開放訂購開賣，已經有玩家搶先開箱，認為這是各式iPhone機種最上相的款式。蘋果官網21日公布特別版紅色款iPhone 7及7 Plus，響應對抗HIV病毒/愛滋病計畫，果粉大喊驚喜。紅色版兩款特別機型將於台北時間24日晚間11時01分於官網開放訂購，不過已經有科技玩家布朗里（Marques Brownlee）率先拿到熱騰騰的紅色特別款iPhone 7，並在YouTube上搶先開箱。布朗里在影片中驚呼，紅色版特別款iPhone 7看起來真不錯，是他長期所見各式iPhone機種以來、最上相的款式。紅色款iPhone 7及7 Plus搭配色彩明亮的紅色鋁合金機殼，背後蘋果品牌標籤採用亮銀色設計，紅色機種螢幕邊框採用白色設計，不少果粉大喊心動。消息指出，蘋果預計3月底前於美國及包括台灣的40 多個國家與地區開始出貨。此外，蘋果並針對iPhone SE推出32GB和128GB機型，取代現有的16GB和64GB機型，以新台幣1萬5500元起的售價，台北時間24日晚上11時01分開始訂購。另一款新款9.7吋iPad也在官網現身，搭載9.7 吋Retina 顯示器、64位元A9晶片、輕至469公克，有32GB、128GB兩種容量，售價分別為1萬900元起、1萬3900元起?
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爭取前瞻經費 張景森：朱立倫也放下身段拜會交通部
立法院審議《前瞻基礎建設條例》草案，特別預算規模約為8年8800多億元，國民黨團會上發動杯葛，要求退回重議，行政院政務委員張景森今（5）日臉書PO文表示，國民黨團似乎只會反射動作，不斷杯葛前瞻建設條例，但是他觀察後發現，國民黨的作為並不符合人民期待。
張景森指出，行政院通過《前瞻基礎建設條例》草案之後，不斷有非執政黨的縣市首長，前來溝通前瞻建設計畫的內容，他曾分別會見連江縣長劉增應、台東縣長黃健庭、苗栗縣長徐耀昌；昨日也接待接花蓮縣長傅崐萁，
張景森說，這些縣市首長都對前瞻計畫裡面的內容有意見，但都一致支持政府推動前瞻基礎建設計畫，沒人有黨派立場。新竹縣長邱鏡淳甚至於把推動前瞻建設計畫列為施政主軸之一，說「一毛錢都不能少」。
張景森進一
張景森認為，這是一個好的開始，今後可以不分黨派，一起來拚建設；如果這些縣市首長能代表地方人民，代表人民都期待這項前瞻計畫；他呼籲國民黨團趕快通過特別條例，未來嚴審特別預算，可能比較符合「人民的期待」吧。
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